Getting My maksud cvt transmission To Work
Getting My maksud cvt transmission To Work
Blog Article
This positioning proves the torque and electricity of “low gear” needed to accelerate from a standstill. The opposite will take spot on acceleration right until you arrive at “high equipment,” and the House concerning the pushed pulleys narrows because the space concerning the driven pulley widens.
Bagi yang menyukai seni berkendara tetapi tidak ingin repot, rasanya transmisi product semi otomatis atau DCT menjadi pilihan terbaik untuk saat ini.
Prinsip kerjanya adalah mengubah rasio transmisi melalui penyambungan gigi yang berbeda, dengan demikian mengubah kecepatan dan torsi, gigi mundur termasuk netral.
Within an AT, pressurized automatic transmission fluid (ATF) is routed to clutch packs that lock and unlock the planetary gearsets. Transmission gear and gear ratios are set and determined by which areas of the gearsets are freewheeling or staying held stationary via the clutch packs.
Executing frequent upkeep and making repairs when essential will also lengthen the life of any auto part. Diamond described “the car will jerk or [the transmission] will slip on acceleration every time a belt overheats.
Dengan CVT, Anda bisa lebih fokus pada pengalaman berkendara, merespons dengan cepat terhadap kondisi jalan tanpa harus repot-repot mengubah gigi. Ini menjadikan perjalanan Anda lebih menyenangkan, tidak peduli seberapa sering Anda berhenti dan melanjutkan perjalanan.
Namun sebelum memahami arti dari masing-masing transmisi tersebut, mari kita pahami dan ketahui lebih dulu fungsi sebuah gearbox transmisi mobil.
Perubahan perbandingan gigi terjadi dengan cara memodifikasi diameter efektif pulley penggerak dan pulley penerima.
Needless to say, Romano added, this all “depends upon your individual driving habits, the weather where you live, and where by you're going to be carrying out the majority of your driving.”
Di transmisi guide, Anda harus ganti gigi sendiri, sementara pada transmisi otomatis konvensional, giginya ganti secara otomatis berdasarkan kecepatan mobil dengan rasio yang tetap.
Namun, CVT boleh mengubah kelajuan enjin seperti diperlukan untuk mencapai kuasa maksimum, termasuk mendapatkan kecekapan bahan api maksimum. Ini membolehkan CVT memberikan kuasa pecutan lebih pantas berbanding transmisi automatik konvensional dan guide, termasuk penggunaan bahan api ekonomi.
Tidak dinafikan banyak pengeluar cuba menghasilkan teknologi CVT yang mampu memberikan karakter seperti transmisi automatik konvensional. Kini, sudah ada banyak CVT yang diprogramkan untuk mensimulasikan kesan 'menendang', sama seperti kereta automatik konvensional apabila pedal diinjak rapat.
Demikian ulasan mengenai apa itu CVT dan sejumlah hal penting lainnya. Transmisi CVT akan terus eksis dan kemungkinan bertambah luas penggunaannya. Terlebih lagi jika kecenderungan konsumen mengarah pada kendaraan yang nyaman dan topik menarik irit bahan bakar.
Bagi sesetengah pemandu, situasi tersebut membuatkan mereka merasakan kereta bergerak perlahan, sedangkan CVT secara teori dan teknikal adalah lebih baik berbanding automatik konvensional.